股神巴菲特曾警惕世人，當(dāng)潮水褪去你才知道誰在裸泳。對于中國車市而言，如今便是退潮之時，大廠停產(chǎn)，小廠退市，整個市場無疑進(jìn)入了最考驗車企的階段。而在眾人急流勇退之時，往往會有勇者逆流而上，這一次帶給我們驚喜的，便是風(fēng)行菱智。

     根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布月度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年4月，我國汽車銷量實現(xiàn)207萬輛，環(huán)比增長43.5%，同比增長4.4%。而MPV細(xì)分市場零售量為僅7.5萬輛，環(huán)比3月增長9.9%，同比仍下滑了26.4%。在這樣的環(huán)境中，4月份菱智商務(wù)車系銷量再攀高峰，達(dá)到5660臺的佳績，環(huán)比增長36%，是4月份MPV銷售排行榜前十里，唯一增長的MPV品牌。

      其實，菱智能取得這樣的成績并非無跡可尋。被稱為“MPV車壇常青樹”的菱智，在MPV市場已耕耘近20年，憑借“智慧空間，享你所想”的品牌價值一直深得民心。懂市場、懂消費者、清晰自身定位，是一個車系乃至品牌成功的關(guān)鍵，而這也是菱智成功的關(guān)鍵。

     新菱智M5采用了全新的“閃電”元素設(shè)計語言，讓整車的風(fēng)格更顯商務(wù)大氣。大尺寸的元寶式進(jìn)氣格柵搭配鷹眼式大燈，進(jìn)一步提升前臉視覺效果。內(nèi)飾設(shè)計淺色+棕色的色彩組合，搭配仿真縫線工藝的中控布局加入，讓整車的豪華感由內(nèi)而外自然散發(fā)。

      東風(fēng)風(fēng)行新菱智 M5除手動豪華型（短款）之外，其余版本的軸距均達(dá)到3000mm，車身長寬高分別為5135/1720/1970mm，為它帶來了非凡的空間。7座和9座的座椅布局選擇加上多大9種的座椅組合方式，更是將MPV車型最為吃香的空間靈活多變，實現(xiàn)多場景應(yīng)用發(fā)揮到了極致。

    此外，全系搭載的1.6L黃金小排量三菱4A92高性能發(fā)動機，以兼顧動力性能和燃油經(jīng)濟性而著稱。具備可變氣門正時技術(shù)以及正時鏈條傳動等特質(zhì)的發(fā)動機匹配德國格特拉克5MT變速箱，百公里油耗僅為7.9L，對于這樣的大家伙來說，無疑是個極其出色的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。無論是用于家用出行，還是商務(wù)接待，后期的用車成本部分都不必太過擔(dān)憂。

      其實，從2018年開始，中國車市便呈現(xiàn)出下滑的趨勢，但新菱智M5卻能在這樣的嚴(yán)寒中不斷向前，與它自身的不斷突破密不可分。“智慧空間，享你所想”，新菱智M5由內(nèi)而外不斷升級，憑借出色的性能、靈活的空間、大氣的外觀多方面提高自己的產(chǎn)品力，用親民的售價和貼心的政策打動消費者。對于新菱智M5能逆風(fēng)飛翔，或許我們不必太過驚訝。