（廣西汽車網(wǎng) 訊）2021年9月27日，勞斯萊斯古思特私密品鑒之旅在勞斯萊斯汽車（南寧）成功拉開帷幕。受邀嘉賓不僅感受到了“以約馭博”的設(shè)計(jì)理念和生活哲學(xué)，更體悟了返璞歸真、致臻純粹的優(yōu)雅。此外，現(xiàn)場(chǎng)展示了融匯實(shí)用主義與優(yōu)雅美學(xué)于一體的勞斯萊斯箱包。臻美廓形和卓倫質(zhì)感令來(lái)賓在體味勞斯萊斯式的生活方式之余，也充分體會(huì)到勞斯萊斯汽車創(chuàng)始人亨利·萊斯爵士所言：“細(xì)節(jié)成就完美，但完美不止步于細(xì)節(jié)”。

勞斯萊斯古思特加長(zhǎng)版

勞斯萊斯杰作的設(shè)計(jì)魅力源于契合不同客戶群體需求的多元設(shè)計(jì)理念。古思特在“以約馭博”的設(shè)計(jì)理念指導(dǎo)下，呈現(xiàn)出底蘊(yùn)深厚的至簡(jiǎn)臻美。該設(shè)計(jì)理念的靈感源于勞斯萊斯汽車在建筑、時(shí)尚、珠寶和船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域中洞察到的新興設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

古思特的前臉可謂“以約馭博”設(shè)計(jì)理念的集中體現(xiàn)。鋁制車身架構(gòu)以手工焊接，令古思特主體結(jié)構(gòu)流暢有如行云流水，其中無(wú)閉合線。勞斯萊斯“歡慶女神”傲然獨(dú)立矗于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方 —— 勞斯萊斯汽車在此首次去掉“歡慶女神”底座環(huán)繞的鑲板線。散熱器格柵下方的20組LED燈在早期設(shè)計(jì)的原型車上視覺(jué)亮度過(guò)高。拋光立柱反射的光線過(guò)于醒目。秉持“以約馭博”的美學(xué)精神，勞斯萊斯汽車工程團(tuán)隊(duì)將金屬格柵條的背面進(jìn)行涂刷，以減少反射光，使映射的光線更加柔和，盡顯勞斯萊斯汽車的低調(diào)深沉之美。

 古思特車身側(cè)面，貫穿一條筆直修長(zhǎng)的車身線，充分彰顯其修長(zhǎng)的車身。從船舶設(shè)計(jì)中借鑒過(guò)來(lái)的“飄馳線‘’（Waft line）相對(duì)照下，利用反射光照亮車身表面，營(yíng)造出一種簡(jiǎn)單純粹的動(dòng)感。頗具中性設(shè)計(jì)的玻璃中臺(tái)與同比例的雙門車窗圖標(biāo)相互呼應(yīng)，無(wú)一不表明古思特在駕馭和乘坐的平衡上做到了致臻。一條略微向上彎拱的車頂輪廓線透出古思特強(qiáng)勁動(dòng)感。這一驚艷的輪廓線設(shè)計(jì)貫穿到尾部，并逐漸收窄。

 矩形尾燈已成為勞斯萊斯汽車現(xiàn)代感十足的經(jīng)典元素。古思特保留了這一設(shè)計(jì)，并將燈組線條略微前傾，更添動(dòng)感。尾燈摒棄了閉合線條設(shè)計(jì)，如島嶼般優(yōu)雅地浮現(xiàn)在表面。

 古思特車身長(zhǎng)度較上一代車型增加91毫米，達(dá)到5,558毫米。其車身寬度增加50毫米，達(dá)到1,998毫米。它誕生于勞斯萊斯專屬的鋁制車身架構(gòu)——“奢華架構(gòu)”。勞斯萊斯專屬全鋁車身架構(gòu)具有靈活性高、擴(kuò)展性強(qiáng)等特性，滿足古思特對(duì)美學(xué)設(shè)計(jì)感與機(jī)械獨(dú)特性的雙重需求。

　從古思特客戶的反饋中，勞斯萊斯汽車洞察到古思特車主對(duì)適時(shí)扭矩分配和靜謐駕駛體驗(yàn)的追求。為此，勞斯萊斯汽車傾心打造了6.75升雙渦輪增壓V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

勞斯萊斯汽車標(biāo)志性的魔毯般的駕乘體驗(yàn)在古思特上得到了進(jìn)一步升華。勞斯萊斯汽車工程專家們將古思特的懸架系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)。古思特的平面懸架系統(tǒng)由三個(gè)不同部分構(gòu)成。第一個(gè)構(gòu)成部分是上叉臂減震器單元，帶來(lái)更穩(wěn)定輕巧的駕乘體驗(yàn)。此前，這項(xiàng)技術(shù)未搭載于量產(chǎn)車型。第二個(gè)構(gòu)成部分是駕駛監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)，針對(duì)前方路面上可能出現(xiàn)的變化，對(duì)車輛的懸架系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)備置。第三項(xiàng)技術(shù)是衛(wèi)星輔助變速器，同樣旨在讓古思特能夠預(yù)判行駛前方可能出現(xiàn)的復(fù)雜路面。集三項(xiàng)引先車輛技術(shù)于一身的古思特，可對(duì)復(fù)雜路面進(jìn)行沉著預(yù)判，輕松馳騁。

工程師們集多年心血，終于造就古思特的“靜謐之道”，并將惠及勞斯萊斯汽車在未來(lái)的更多車型。

古思特“靜謐之道”的打造得益于勞斯萊斯汽車專屬的鋁制車身空間架構(gòu)。全鋁架構(gòu)具有遠(yuǎn)超于鋼材架構(gòu)的隔音表現(xiàn)，且該架構(gòu)以復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代了易產(chǎn)生共振的平滑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。古思特隔板和地板均采用雙層隔音設(shè)計(jì)，中間則填充復(fù)合阻尼隔音氈，進(jìn)一步阻隔路面噪音對(duì)車內(nèi)空間靜謐性造成的影響。該架構(gòu)之中各組件間都有隔音材料的嵌入。古思特共采用了共超過(guò)100千克的隔音材料，遍及車門、車頂，甚至是層車窗和輪胎內(nèi)襯，幾乎涵蓋了整個(gè)車身架構(gòu)。

當(dāng)高度隔音的靜謐聲場(chǎng)初步打造而成，進(jìn)一步則是探尋車輛運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出難以察覺(jué)噪音的部件，并將其改進(jìn)。在古思特研發(fā)過(guò)程中，工程師們對(duì)每個(gè)組件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的發(fā)聲特性都潛心把控。噪聲水平不符合要求的零部件被要求進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。

最后是整車的和諧共振。在古思特早期的靜謐性測(cè)試中，勞斯萊斯汽車的聲學(xué)專家團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，將噪音完全消除會(huì)令人產(chǎn)生眩暈感。為解決這一問(wèn)題，該團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一種類似“耳語(yǔ)”的低音環(huán)境聲場(chǎng)，其聽覺(jué)感受猶如微妙的音符。為此，古思特每個(gè)組件的共振頻率都被精心調(diào)校至和諧統(tǒng)一。

自源于英國(guó)古德伍德的幻影誕生以來(lái)，一鍵自動(dòng)關(guān)閉車門功能就是勞斯萊斯汽車不變的配置。稍動(dòng)手指，按下儀表板或后門C柱上的自動(dòng)關(guān)閉車門按鈕，就可輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)門。這項(xiàng)功能一直深受客戶青睞。如今，該標(biāo)志性技術(shù)進(jìn)一步升華，客戶在古思特上更可享受電動(dòng)輔助開門。這可謂在勞斯萊斯汽車史上再開先河。

古思特搭載高靈敏度雜質(zhì)檢測(cè)傳感器（Impurity Detection Sensors）用于檢測(cè)車內(nèi)的空氣質(zhì)量。如果探測(cè)到車內(nèi)空氣污染物超標(biāo)，系統(tǒng)則自動(dòng)以再循環(huán)模式吸入外部的新鮮空氣。該模式將外部空氣輸送至過(guò)濾器中進(jìn)行凈化后再輸入到車內(nèi)。該過(guò)濾器在兩分鐘之內(nèi)就能夠清除掉勞斯萊斯車內(nèi)微環(huán)境中絕大部分的細(xì)微顆粒物。

秉持著“以約馭博”設(shè)計(jì)理念，除歡慶女神和勞斯萊斯定制雨傘的設(shè)計(jì)外，無(wú)論是車輛設(shè)計(jì)還是生產(chǎn)工藝，勞斯萊斯古思特均充分契合每一位古思特客戶的訴求。古思特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣旨在追求純粹的空間感，古思特內(nèi)飾套件共采用20組半張皮革，每張皮革均通過(guò)了汽車行業(yè)內(nèi)嚴(yán)格的質(zhì)檢，確保所用的338塊皮革均滿足優(yōu)等品質(zhì)。此外，古思特采用了疏闊的加長(zhǎng)直線縫制工藝，更顯勞斯萊斯汽車皮革縫制技術(shù)精湛，滿足客戶卓爾不凡的品味。

奢華而又簡(jiǎn)約的元素令其標(biāo)志性設(shè)計(jì)更加臻美，勞斯萊斯汽車為古思特打造專屬的星光儀表面板詮釋了對(duì)美學(xué)的追求；這一Bespoke高級(jí)定制設(shè)計(jì)與勞斯萊斯汽車的星空頂巧妙呼應(yīng)，優(yōu)雅耀目的星光儀表面板四周由850多顆星星環(huán)繞，體現(xiàn)奢華的設(shè)計(jì)美學(xué)以及匠心工藝，并呈現(xiàn)底蘊(yùn)深厚的至簡(jiǎn)臻美，讓尊貴來(lái)賓盡享自然之美。

古思特加長(zhǎng)版軸距相較于標(biāo)軸版加長(zhǎng)170毫米，成為在四座轎車中次于勞斯萊斯幻影長(zhǎng)軸距版的后排腿部空間車型。古思特加長(zhǎng)版的目標(biāo)客戶群體對(duì)于古思特所彰顯的至簡(jiǎn)臻美擁有同樣的執(zhí)著。為避免加長(zhǎng)設(shè)計(jì)在視覺(jué)效果上的突兀，勞斯萊斯汽車設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)將這款全新力作的后門處加以延伸。

電動(dòng)航空座椅作為搭載于古思特加長(zhǎng)版的亮點(diǎn)之一，將后排舒適性升華至全新的境界，令乘坐者仿若置身于客機(jī)頭等艙。以及為更好契合勞斯萊斯客戶的生活方式，古思特加長(zhǎng)版后排座椅中間還配備了車載香檳冰箱。

古思特加長(zhǎng)版軸距相較于標(biāo)軸版加長(zhǎng)170毫米，成為在四座轎車中次于勞斯萊斯幻影長(zhǎng)軸距版的后排腿部空間車型。古思特加長(zhǎng)版的目標(biāo)客戶群體對(duì)于古思特所彰顯的至簡(jiǎn)臻美擁有同樣的執(zhí)著。為避免加長(zhǎng)設(shè)計(jì)在視覺(jué)效果上的突兀，勞斯萊斯汽車設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)將這款全新力作的后門處加以延伸。

電動(dòng)航空座椅作為搭載于古思特加長(zhǎng)版的亮點(diǎn)之一，將后排舒適性升華至全新的境界，令乘坐者仿若置身于客機(jī)頭等艙。以及為更好契合勞斯萊斯客戶的生活方式，古思特加長(zhǎng)版后排座椅中間還配備了車載香檳冰箱。

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