在汽車新能源領(lǐng)域，比亞迪憑借在電池、電控和電機(jī)領(lǐng)域的全面布局，已經(jīng)構(gòu)筑起一定的優(yōu)勢(shì)，從當(dāng)前比亞迪旗下的多款車型“殺進(jìn)”銷量排行版的前列，就可以看出端倪。漢DM，作為一款中大型轎車，市場(chǎng)關(guān)注度一直不錯(cuò)。近期，我們體驗(yàn)了31.98萬(wàn)的漢DM 2022款 DM-p 202KM四驅(qū)旗艦型（后文簡(jiǎn)稱漢DM-p），它有哪些亮點(diǎn)呢？

據(jù)官方介紹，漢DM-p中“p”代表著power，凸顯性能強(qiáng)勁的意思，所以咱們先看看動(dòng)力部分。漢DM-p搭載了比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，其中所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與漢DM-i保持一致，最大功率102kW，最大馬力139匹。同時(shí)搭載更大功率的前后雙置電機(jī)，其中前電機(jī)最大功率160kW，后電機(jī)最大功率200kW，總功率達(dá)到了360kW，電動(dòng)機(jī)總扭矩達(dá)到了675N·m，整體動(dòng)力表現(xiàn)是比較強(qiáng)悍的，官方標(biāo)定的零百加速成績(jī)是3.7秒，WLTC百公里油耗是6.3L。

電池方面，漢DM-p搭載37.5kWh的磷酸鐵鋰電池，而且首任車主電池組質(zhì)保不限年限和里程。純電續(xù)航方面，達(dá)到了202km，在市區(qū)內(nèi)可以當(dāng)純電車來(lái)使用了。支持快充，快充0.47小時(shí)可以達(dá)到滿電的80%，慢充需要5.36小時(shí)。

進(jìn)入車內(nèi)，漢DM-p采用雙色設(shè)計(jì)，比較年輕時(shí)尚。兩幅式多功能方向盤，采用真皮包裹，電動(dòng)調(diào)節(jié)而且配置了加熱和記憶功能，握感舒適。15.6英寸的懸浮式中控屏，內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)支持GPS導(dǎo)航、Hicar、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別等，整體人機(jī)交互比較智能。車內(nèi)的12個(gè)丹拿音響，也可以帶來(lái)不同的聽覺(jué)體驗(yàn)。

輔助駕駛方面，新車在6顆攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)的加持下，可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，而且所搭載的前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、540°全景影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助等，配置豐富，對(duì)于我們應(yīng)付復(fù)雜路況是比較有幫助的。

外觀方面，漢DM-p整體氣場(chǎng)是比較強(qiáng)大的。前臉，采用的是大家比較熟悉的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。大嘴巴似的的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部熏黑處理搭配矩陣式亮色點(diǎn)綴，具有一定的視覺(jué)沖擊力。兩側(cè)碩大的導(dǎo)風(fēng)槽，黑色鑲邊，比較動(dòng)感。

車身側(cè)面，靈動(dòng)的腰線從車頭延伸至車尾，搭配車身側(cè)裙處的鍍鉻飾條，比較動(dòng)感。車窗外延采用鍍鉻飾條進(jìn)行勾勒，看上去比較精致。19英寸的雙五幅輪轂，Y型設(shè)計(jì)，富有機(jī)械之美。車身尺寸，漢DM-p的長(zhǎng)寬高分別是4975mm、1910mm、1495mm，軸距達(dá)到了2920mm。

車尾，一體貫穿式LED尾燈組，夜晚點(diǎn)亮?xí)r具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。立體造型的下包圍，搭配擴(kuò)散器，進(jìn)一步為車輛增添了動(dòng)感屬性。

【結(jié)語(yǔ)】漢DM-p，3.7秒的破百成績(jī)，百公里油耗6.3L，動(dòng)力性能和油耗表現(xiàn)比較亮眼，再加上豐富的配置、大氣動(dòng)感的外觀，整體產(chǎn)品力是比較強(qiáng)悍的。對(duì)于這款車你怎么看？歡迎關(guān)注“阿甘談車”，并在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你的觀點(diǎn)。