9月13日晚上，雪佛蘭上市了新款科魯澤，定價9.49-10.89萬元，分別是一款1.5L低配、1.5L高配和一款1.3T車型。

這是科魯澤的改款車型，外觀內(nèi)飾都進行了很大程度的升級。在1.4萬元的價差里面，科魯澤僅設(shè)置了兩款動力、三款車型，即便是入門款也做了大量功能配置的標(biāo)配，減少了家庭用戶的選車糾結(jié)。

那么，改款的科魯澤，是否都在我們的審美和需求上做改進？10萬元上下，這三款配置車型應(yīng)該怎么選？

首先是設(shè)計。

新款科魯澤采用了雪佛蘭全新的家族設(shè)計語言，重點在于前臉的X型格柵飾條將黑色中網(wǎng)分割成為上下兩部分，上半部分與兩側(cè)大燈組相連。為了讓這個前臉的造型不妥協(xié)，科魯澤全系都搭載了LED日間行車燈、LED自動感應(yīng)大燈。從視覺審美、使用體驗和配置價值的等方面看，這都是科魯澤競爭力升級的一個體現(xiàn)。

值得注意的是，新款科魯澤沒有采用此前的Redline/RS運動風(fēng)格，三款車型均保持了一種精致家用的風(fēng)格，對于一款10萬元的家轎來說，新款的設(shè)計風(fēng)格看上去更高級一些。

另一個重點升級是內(nèi)飾。新款科魯澤在中控位置采用了一個懸浮式雙聯(lián)屏，由兩個10.25英寸的液晶屏組成，這個新內(nèi)飾我們最早在新款創(chuàng)酷RS上面看到。但是，對于一款最高不到11萬元的家用緊湊轎車，用了這么一個具備科技感的、高價值的配置，還是比較驚喜的。

這次科魯澤的內(nèi)飾升級除了大屏之外，也在很多細(xì)節(jié)的用料和設(shè)計上面做了質(zhì)感升級，比如游艇式排擋桿、銀藍色炮筒式出風(fēng)口、皮質(zhì)方向盤、大尺寸天窗，包括面板的包裹材質(zhì)也做了新的方案，中配以上提供打孔仿皮座椅，1.3T版本還有座椅加熱功能。

第二是配置。

新款科魯澤采用了1.5L+6DCT、1.3T+6AT的動力組合，分別是注重經(jīng)濟性和強調(diào)動力性的兩種配置設(shè)定。我們從科魯澤的銷量構(gòu)成可以看到，1.5L這一款是經(jīng)濟家用的角度更受消費者歡迎。

不過，其實如果消費者體驗過1.3T這一款就會發(fā)現(xiàn)，它是10萬元級別十分難得的、擁有強動力和經(jīng)濟性的緊湊轎車，加上這個版本采用了48V輕混系統(tǒng)，重點優(yōu)化了自啟停和起步階段的平順性問題。如果算上新款科魯澤在1.3T版本上提供的大量價值配置，那么其實10.89萬元的1.3T版本是更值得入手的。

當(dāng)然了，考慮到10萬元家轎最核心的訴求是家用，那么兩款1.5L車型其實在配置上也做了非常多的升級，比如雙聯(lián)屏其中之一的10.25英寸液晶儀表、AR實景導(dǎo)航、4G網(wǎng)絡(luò)、手機無線充電等科技配置，還有一鍵啟動、電子手剎、AutoHold，胎壓監(jiān)測、定速巡航等實用性配置。

從價值感的角度出發(fā)，新款科魯澤1.5L高配是更直接選購的，預(yù)算提高6000元，可以獲得駐車?yán)走_、電動天窗、無鑰匙進入、多向調(diào)節(jié)仿皮座椅、后視鏡加熱等實用性配置，尤其是在座椅的舒適性方面，會有更明顯的感受。

而且，考慮到目前國家推出的購置稅減半政策、 以及雪佛蘭在終端市場給到的購車優(yōu)惠，科魯澤是10萬元以內(nèi)非常突出的一款車型，兼具經(jīng)濟實用、動力質(zhì)感和安全可靠的口碑，這次的新款重點在品質(zhì)感方面做了升級，依然是10萬元家轎很不錯的一個選項。