國內(nèi)有一款7萬多的新車，銷量非常不錯，早早就突破了100萬，這款車型就是吉利帝豪。憑借著低價格，出色的配置以及可靠的質(zhì)量，吉利帝豪在中國車市大獲成功。

但是嚴格意義上來說，吉利帝豪的成功有著極強的偶然色彩，那是在特殊時代背景下取得的成績。事實上，現(xiàn)在市面上有很多整體實力超過吉利帝豪的新車，但由于過多的目光都瞄準了新能源汽車，所以這類燃油車被消費者給淡忘了。

今天介紹的這款新車是去年上半年上市的新款車型，這款車型就是來自長安旗下的逸達，當初上市的價格還是比較高的，起售價達到了8.79萬元。進入下半年，新車上市了一款8.39萬元的低配版本，緊接著到了今年二月份，這款新車的入門價更是跌到了6.99萬。

為什么我認為這款長安逸達的性價比要高過吉利帝豪？首先是動力系統(tǒng)，吉利帝豪采用的1.5L自然吸氣引擎，而這款長安逸達搭載了1.5T發(fā)動機，最大功率170馬力。而且更為關(guān)鍵的是，這款長安逸達沒有手動擋，全系都是平順性更好，油耗更低的七擋濕式雙離合變速箱，百公里油耗僅僅只有5.99L，只需要92號的汽油，燃油經(jīng)濟性理想。

除了動力系統(tǒng)比較給力以外，長安逸達的外觀設(shè)計同樣具備足夠的顛覆感，整體造型有一種機甲樣式的設(shè)計感，不僅擁有厚重的Y樣式運動包圍，還搭載了仿鷹眼設(shè)計的LED大燈。

側(cè)面匹配了漂亮的18英寸輪轂，貫穿式的腰線，尾部與腰線融為一體的運動尾翼都有著不錯的設(shè)計審美。更為關(guān)鍵的是，這款長安逸達的車身數(shù)據(jù)絕非吉利帝豪可以比擬，長寬高分別為4770/1840/1440mm，軸距是2765mm。

內(nèi)部設(shè)計有兩項配置做到了全系標配，分別為10.25英寸的全液晶行車電腦屏以及13.2英寸的中控大屏。除此之外，還匹配了人臉識別系統(tǒng)，電子擋把，全景天幕，更符合年輕人喜好的一體化運動桶椅。

寫在最后：

長安逸達這款車型的性價比極高，動力性能強，油耗更低，跑高速自然更加得心應(yīng)手。最為關(guān)鍵的是，新車已經(jīng)不足7萬起售，而且還是自動擋，所以近期想買車的小伙伴不妨關(guān)注一下。當然了，這款長安逸達也并非十全十美，有一說一，扭力梁懸架系統(tǒng)確實是拉分項，但是考慮到價格，我認為這不是問題，畢竟價格更高的朗逸也是這種標配。