（廣西汽車網(wǎng) 訊）在2024年8月8日舉行的第十八屆中國品牌節(jié)上，一家來自重慶的汽車企業(yè)——賽力斯汽車，再次引起了廣泛關(guān)注。當(dāng)天，賽力斯汽車不僅斬獲“TopBrand 2024中國品牌節(jié)華譜獎”和“TopBrand 2024中國品牌500強(qiáng)”兩項大獎，其總裁何利揚(yáng)的主題演講《智電時代的新豪華品牌實踐》更是為中國汽車品牌的未來發(fā)展提供了借鑒。

他指出，隨著智能化、電動化快速發(fā)展，中國新能源立足于新質(zhì)生產(chǎn)力的堅實基石，以品牌向上為引領(lǐng)，深耕用戶需求，在國內(nèi)乃至全球不斷突圍，形成了產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。賽力斯汽車基于跨界合作，將在未來新豪華的賽道上持續(xù)上升，助力中國新能源汽車加速發(fā)展。

賽力斯汽車的發(fā)展有目共睹，在傳統(tǒng)汽車巨頭尚在為電動化轉(zhuǎn)型、開拓新能源汽車市場而奔波之際，這家成立僅8年的車企已經(jīng)在智能電動汽車領(lǐng)域取得了令人矚目的成績。公開資料顯示，從首款車型的問世到第十萬輛的達(dá)成，賽力斯僅用了短短15個月，創(chuàng)造了中國新能源品牌史上的新里程碑。而隨后的第十萬輛至第四十萬輛的下線，更是將這一速度提升至令人矚目的13個月，再次證明了“問界速度”的非凡實力。

何利揚(yáng)在演講中提出的“智慧豪華+科技豪華”的新豪華路徑，或許正是解釋賽力斯汽車快速崛起的關(guān)鍵。在他看來，智能電動時代的“新豪華”，不再僅僅是傳統(tǒng)意義上的材質(zhì)、做工和舒適性，而是要通過科技創(chuàng)新為用戶帶來全方位的智慧體驗。這一理念在AITO問界系列產(chǎn)品中得到了充分體現(xiàn)：從全景智慧旗艦SUV問界M9，到國民SUV問界新M7，再到主打智價比的問界新M5，賽力斯汽車都在努力將前沿的智能駕駛、智慧座艙等前沿科技融入到產(chǎn)品中，以滿足不同層次消費者對“新豪華”的需求。

然而，打造“新豪華”絕非易事。賽力斯汽車的成功，源于其在多個領(lǐng)域的深耕細(xì)作。

具體來看，賽力斯汽車以技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈、精品制造、產(chǎn)品質(zhì)量、用戶服務(wù)和魔方平臺為支撐，真正實現(xiàn)覆蓋品牌營銷、銷售、交付、服務(wù)和渠道的端到端閉環(huán)管理，最終引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)、智造、服務(wù)等的創(chuàng)新發(fā)展。以精品制造為例，賽力斯汽車的3座智慧工廠，均具備高度自動化、智能化和柔性生產(chǎn)能力，其中，賽力斯汽車超級工廠集成了云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，自研了全鏈路監(jiān)控的 IOT 物聯(lián)網(wǎng)平臺，成為全球最先進(jìn)的標(biāo)桿工廠之一。高智能化的高生產(chǎn)效率，搭配全流程質(zhì)量自動化管理體系和AI視覺監(jiān)測技術(shù)，確保了每一臺AITO問界汽車的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)交付。

在精品供應(yīng)鏈方面，賽力斯汽車致力于通過集成化、集聚化構(gòu)建萬物互聯(lián)的供應(yīng)鏈生態(tài)體系，目前，其供應(yīng)鏈已從300 家一級供應(yīng)商集成到100家，其中20家是世界級供應(yīng)鏈。此外，賽力斯汽車的前瞻性智能平臺——魔方平臺，集智能安全、智能引領(lǐng)、百變空間、多元動力于一體，能夠?qū)崿F(xiàn)安全、動力、底盤、軟件跨域融合，創(chuàng)新性的為用戶帶來“好開、好用、超安全”的用車體驗。

在保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，賽力斯汽車還堅持“以用戶為中心”的精品服務(wù)戰(zhàn)略，一方面依托強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國220+城市，建立起270+用戶中心，未來計劃建設(shè)超過600+用戶中心，為用戶帶來超級豪華體驗；另一方面，依托AI+大數(shù)據(jù)賦能服務(wù)，通過提供預(yù)警、全時、遠(yuǎn)程、移動等多項主動式服務(wù)，讓用戶享受更安全、更便捷、更智能的駕駛體驗。同時，以涵蓋團(tuán)隊、內(nèi)容、KOS孵化、交互IP在內(nèi)的“新營銷”，建立新豪華品牌的營銷體系，為用戶帶來超級豪華體驗。目前，AITO問界M9已建立起超豪華明星車友圈，品牌影響力進(jìn)一步凸顯。

值得注意的是，賽力斯汽車并未滿足于國內(nèi)市場的成功。何利揚(yáng)在演講中透露，公司正在積極布局海外市場，AITO問界將于今年10月亮相巴黎國際車展，這無疑是其國際化戰(zhàn)略的重要一步。

在新能源汽車領(lǐng)域，中國品牌正在從追隨者變?yōu)橐�領(lǐng)者。賽力斯汽車的崛起，正是這一趨勢的縮影。通過對“新豪華”的重新定義和持續(xù)創(chuàng)新，這家年輕的車企正在改變?nèi)藗儗χ袊�汽車品牌的刻板印象，也為整個行業(yè)的發(fā)展提供了新的思路。