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路虎(進(jìn)口)

以點(diǎn)破面 路虎發(fā)現(xiàn)神行的設(shè)計(jì)邏輯
來(lái)源:長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間:2015年05月22日


設(shè)計(jì)一款高端車(chē)型本身就是繁復(fù)的過(guò)程,如果設(shè)計(jì)的是最能代表路虎精神的發(fā)現(xiàn)家族首款全新車(chē)型,難度更將以幾何級(jí)增長(zhǎng)。以人們對(duì)于路虎發(fā)現(xiàn)的理解,它就像孜孜不倦的探險(xiǎn)家,足跡遍布世界上最艱險(xiǎn)的地帶,不斷發(fā)現(xiàn)未知的世界;但我們往往忽略了發(fā)現(xiàn)的另一層含義,即生活中的探險(xiǎn),從不遺忘身邊的風(fēng)景。

這一點(diǎn)便是發(fā)現(xiàn)神行的設(shè)計(jì)初衷,路虎**設(shè)計(jì)總監(jiān)哲芮勛先生說(shuō):“我們確實(shí)做過(guò)一些研究。我們?cè)儐?wèn)了用戶什么東西能引起他們的共鳴,什么讓他們具有歸屬感,他們真正渴望什么。功能性強(qiáng)?一種潛在新車(chē)的強(qiáng)大潛質(zhì)?還是生活的延伸?”

如今,發(fā)現(xiàn)神行以點(diǎn)破面,以一個(gè)全新的設(shè)計(jì)邏輯,實(shí)現(xiàn)了頂級(jí)設(shè)計(jì)與創(chuàng)新多功能性的融合。它用設(shè)計(jì)奠定了今后路虎發(fā)現(xiàn)家族的基調(diào),同時(shí)訴說(shuō)著:發(fā)現(xiàn)的方式不止一種,探險(xiǎn)的精神卻是一脈相承。

 

設(shè)計(jì)之點(diǎn) 從生活出發(fā)

點(diǎn)、線、面是設(shè)計(jì)最主要的三要素,而“點(diǎn)”是構(gòu)成一切的基礎(chǔ),它也是我們最基本的思考模式。捷豹路虎集團(tuán)技術(shù)研發(fā)總監(jiān)Wolfgang Epple說(shuō):“我們的汽車(chē)將完全融入日常生活,路虎已然是你生活的一種延伸。而路虎發(fā)現(xiàn)神行,會(huì)讓你越來(lái)越強(qiáng)烈的感受到這一點(diǎn)!

所以,你不難理解為何在該車(chē)型的早期研發(fā)項(xiàng)目中,路虎設(shè)計(jì)師們邀請(qǐng)了一大批具有代表性的家庭前往其位于英國(guó)的研發(fā)中心,并在他們進(jìn)入現(xiàn)有車(chē)輛的第三排座椅時(shí),同步電子裝備時(shí),以及將兒童座椅連接到固定裝置并將飲料放在杯架上的時(shí)候進(jìn)行觀察。測(cè)試結(jié)果表明,發(fā)現(xiàn)神行可以稱(chēng)得上最多功能的頂級(jí)中型SUV。

正如你對(duì)一輛發(fā)現(xiàn)所期待的那樣,發(fā)現(xiàn)神行配備可選的5+2座位,同時(shí)仍然保持比傳統(tǒng)5座SUV更為緊湊的尺寸。如何做到這一點(diǎn)?它的軸距長(zhǎng)達(dá)2741毫米,路虎設(shè)計(jì)師按照頭部空間、膝蓋空間、肩部空間的優(yōu)先順序進(jìn)行設(shè)計(jì),保證車(chē)內(nèi)寬敞空間;他們還將線路安裝于載物空間側(cè)板內(nèi)以提升空間利用率;通過(guò)采用全新多連桿式后車(chē)軸,大大降低了后懸架上多根連桿對(duì)行李空間的擠占,在優(yōu)化了駕乘舒適度的同時(shí),*大化的拓展了車(chē)內(nèi)空間。這些設(shè)計(jì)都對(duì)獨(dú)特的5+2可選座椅的誕生起到了關(guān)鍵作用。

如果說(shuō)設(shè)計(jì)的靈魂來(lái)自對(duì)生活的發(fā)現(xiàn),發(fā)現(xiàn)神行將它發(fā)揮到了極致。比如儲(chǔ)物區(qū)的深度和容積被盡可能地加深、放大,座椅可靈活調(diào)節(jié),第二排乘客可坐享劇院式座椅設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)最多可裝載四個(gè)12伏電源插座,最多可定制六個(gè)USB插孔等。誰(shuí)說(shuō)功能性和感性的東西一定矛盾?這些細(xì)節(jié)的理性設(shè)計(jì)恰恰滿足了生活中人們的感性需求。

設(shè)計(jì)之線 美學(xué)和功能的統(tǒng)一

有人覺(jué)得設(shè)計(jì)就是讓產(chǎn)品變得好看,事實(shí)上,設(shè)計(jì)是一個(gè)將品牌的各個(gè)元素視覺(jué)化,并找到它們之間內(nèi)在聯(lián)系的過(guò)程。貫穿發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)在的設(shè)計(jì)之線也是如此。每一條線都有它各自存在的理由,不管出于美學(xué)角度還是功能角度。

如哲芮勛所言:“我們不會(huì)為了功能而犧牲路虎的先進(jìn)設(shè)計(jì),或者為了設(shè)計(jì)而犧牲實(shí)用功能!闭苘莿缀推渌O(shè)計(jì)師不同,他并不熱衷于收集老爺車(chē)。他的愛(ài)好是建筑。他常說(shuō),誰(shuí)說(shuō)凝聚美感的外觀虛有其表?發(fā)現(xiàn)神行獨(dú)樹(shù)一幟的設(shè)計(jì)元素與完美分割的車(chē)身比例相輔相成;流暢的外觀輪廓、強(qiáng)勁而動(dòng)感十足的線條設(shè)計(jì)及強(qiáng)有力的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),例如堅(jiān)固的防撞擊滑板,也展現(xiàn)出廣泛的多功能性。此外,發(fā)現(xiàn)神行動(dòng)感十足的外觀還將風(fēng)阻系數(shù)成功地降低到了0.36Cd的水平。

誰(shuí)說(shuō)內(nèi)飾高端精致就一定繁瑣復(fù)雜?正如“功能決定形式”是路虎設(shè)計(jì)的核心,鮮明的水平和垂直線條設(shè)計(jì),造就了發(fā)現(xiàn)神行“簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單”的中控臺(tái)設(shè)計(jì)。所有操作按鈕分布有序,阻尼適中的旋轉(zhuǎn)式按鈕及僅需輕輕觸碰的按鍵設(shè)置均處于亮黑色背景之上,不僅創(chuàng)造了一個(gè)觸摸式的用戶界面,還讓你在日光直射下輕松地識(shí)別按鍵。

 

設(shè)計(jì)之面 從過(guò)去指向未來(lái)

設(shè)計(jì)中,每一條線也象征著一種關(guān)聯(lián)和延展,它們串聯(lián)起品牌的過(guò)去和未來(lái),并組成完整的一面。如果說(shuō)發(fā)現(xiàn)神行的設(shè)計(jì)傳承了路虎發(fā)現(xiàn)的精髓,那么另一種意義上,它也指明了發(fā)現(xiàn)家族未來(lái)的姿態(tài)。哲芮勛曾說(shuō):“我們需要?jiǎng)?chuàng)造屬于這個(gè)時(shí)代的路虎。所以設(shè)計(jì)中,既不能過(guò)分拘泥于過(guò)去,也不能將傳統(tǒng)拋諸腦后。這需要在不斷進(jìn)取和傳承歷史中取得平衡!

在路虎設(shè)計(jì)師的字典中從來(lái)沒(méi)有“基因斷層”的概念,對(duì)于發(fā)現(xiàn)神行的打造需要讓人一眼認(rèn)出這就是路虎。這里路虎的基因要發(fā)揮作用了。發(fā)現(xiàn)神行傳承路虎標(biāo)志性的蚌殼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和六邊形網(wǎng)格狀的雙條格柵,讓人一眼便知它的路虎血統(tǒng);階梯式車(chē)頂以及簡(jiǎn)潔的外觀也彰顯其延續(xù)發(fā)現(xiàn)家族車(chē)型的特性。

但設(shè)計(jì)師們還希望這款車(chē)型能夠喚起人們對(duì)于路虎的渴望,所以它不拒絕用現(xiàn)代化的元素裝點(diǎn)自己的未來(lái)之路。它緊致的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條與上揚(yáng)的腰線匯合在一起,搭配略微下傾的車(chē)頂,強(qiáng)勁而動(dòng)感十足的姿態(tài),帶來(lái)更前衛(wèi)、現(xiàn)代的視覺(jué)體驗(yàn)。此外,發(fā)現(xiàn)神行提供12種可選的外觀顏色。要想使你的愛(ài)車(chē)更有個(gè)性,你還可以選擇延伸至A柱底端的撞色車(chē)頂。

貼近生活的融合性,兼具美學(xué)的多功能性,傳承經(jīng)典又指向未來(lái)的趨勢(shì)——從點(diǎn)到面,路虎打造完美舒適SUV的設(shè)計(jì)核心并沒(méi)有改變,反而在發(fā)現(xiàn)神行上讓其更強(qiáng)大。哲芮勛這樣說(shuō)道:“當(dāng)今的世界已和路虎誕生時(shí)截然不同,我們正在創(chuàng)造全新一代的汽車(chē),它傳承經(jīng)典,又備受矚目。我希望發(fā)現(xiàn)神行能豐富他們的生活發(fā)現(xiàn),讓他們更輕松舒適、更愉悅。我覺(jué)得這目標(biāo)一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)!

 

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