捷豹率眾明星車型亮相考文垂賽車節(jié)
來源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年06月05日

周末，捷豹攜旗下總價(jià)值超過四千萬英鎊的跑車和賽車為考文垂賽車節(jié)帶來空前的盛況，其中贏得1988年勒芒24小時(shí)耐力賽的捷豹XJR-9LM成為2015 MotoFest賽車節(jié)的揭幕戰(zhàn)車。行駛在考文垂環(huán)城公路上的捷豹車隊(duì)中還有一輛獨(dú)特的全新捷豹跑車——?jiǎng)倓傇诮荼�誕生地進(jìn)行**首秀的Bloodhound SSC車隊(duì)捷豹F-TYPE R快速響應(yīng)安全車。

為了舉辦本屆賽車活動(dòng)，主辦方特別封鎖了考文垂的環(huán)城公路。捷豹借此機(jī)會(huì)展示了其80年品牌歷史上最經(jīng)典的公路和賽道系列車型。

1988年勒芒24小時(shí)耐力賽的冠軍、 XJR-9LM的駕駛者Andy Wallace表示：“很榮幸能夠來到考文垂MotoFest賽車節(jié)慶祝捷豹品牌80周年，更加令人高興的是我能夠再次駕駛27年前在勒芒24小時(shí)耐力賽上奪冠的座駕。對(duì)于那場(chǎng)比賽仍然記憶猶新，但每次駕駛?cè)绱嗣匀说馁愜噷?duì)我來說都是奇妙的經(jīng)歷。”

本屆賽車節(jié)上，1938年款SS100與全新Bloodhound F-TYPE在隊(duì)尾并肩同行。80年前即1935年，捷豹正式推出旗下的首款產(chǎn)品SS100。

此次捷豹車隊(duì)中還包括1984年款TWR XJ-S、1976年款Broadspeed XJC硬頂版、1974年款Group 44 E-Type、1966年款XJ13、1956年款D-Type、1953年款C-Type以及XK140。

此次，Bloodhound SSC 車隊(duì)總工程師Mark Chapman駕駛著Bloodhound SSC 車隊(duì)捷豹F-TYPE R快速響應(yīng)安全車，該車由捷豹路虎特別運(yùn)營團(tuán)隊(duì)特別打造。一直以來，捷豹作為Bloodhound 車隊(duì)的技術(shù)合作伙伴，為Bloodhound賽車創(chuàng)造世界陸地速度紀(jì)錄提供了強(qiáng)有力的引擎、工程技術(shù)和輔助車輛支持。

Mark Chapman借此表示：“很榮幸能夠見證Bloodhound F-TYPE的**時(shí)刻，該車還將作為團(tuán)隊(duì)2016年挑戰(zhàn)沙漠的輔助車輛。這輛F-TYPE帶來的視覺和聽覺感受都是非凡的，最關(guān)鍵的是，該車配備的這款引擎同時(shí)也為Bloodhound超音速車提供液壓動(dòng)力，并助其創(chuàng)造1609 km/h速度記錄。

6月26日至28日的古德伍德速度節(jié)上，眾多捷豹明星車型將再次集結(jié)出發(fā)，其中包括本次亮相的Bloodhound SSC車隊(duì)全新捷豹F-TYPE R快速響應(yīng)安全車。

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