內(nèi)飾篇：

內(nèi)飾方面，高爾夫7比起高爾夫6更為豪華，并提供3種顏色供消費(fèi)者選擇。高爾夫7采用了環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)理念，配以鋼琴烤漆表面，以駕駛者為主導(dǎo)的設(shè)計(jì)使得整個(gè)中控區(qū)看起來(lái)有一些傾斜狀，顛覆了以往對(duì)稱的審美原則，這會(huì)不會(huì)成為將來(lái)大眾的一種趨勢(shì)呢？

高爾夫7采用了全新的儀表盤采用了白色的背光設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔大方，配備有行車電腦。全新設(shè)計(jì)的三幅式真皮方向盤，兩側(cè)功能按鈕面板集成了音量調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話等功能，還配備了同級(jí)別車型上少見(jiàn)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，黑色烤漆的板面材質(zhì)提升了駕駛者的尊貴感受。

高爾夫7配備了大眾全新的MIB模塊化信息娛樂(lè)系統(tǒng)，配備5.8英寸觸控顯示屏，內(nèi)置的距離感應(yīng)器可以在手指即將接觸屏幕前感應(yīng)，并且自動(dòng)將顯示模式切換至操控模式。高配車型配備了雙區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)，以及全新采用的電子剎車和AUTO HOLD功能。

值得一提的是，高爾夫7的天窗可是比高爾夫6足足大了一大圈，大天窗誰(shuí)不喜歡呢？

高爾夫7的頂配版本的座椅采用了ALCantara座椅面料，做工精細(xì)，細(xì)節(jié)到位，包裹性極好。

 其他配置上，增加了EPB電子剎車、XDS動(dòng)態(tài)電子差速所系統(tǒng)、GRA定速巡航系統(tǒng)、外后視鏡倒車翻轉(zhuǎn)、離/回家功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、雨量傳感器等等。

動(dòng)力篇：

動(dòng)力方面，高爾夫7有高功率版1.4T、低功率版1.4T，以及1.6L自然吸氣三種發(fā)動(dòng)機(jī)。在性能上都比高爾夫6有所提升。

變速箱上，1.4TSI車型匹配的是5速手動(dòng)和7速干式DSG雙離合變速器，而1.6L車型上則是匹配了5速度手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器。懸架方面，高爾夫7后懸架采用扭力梁式半獨(dú)立懸架，而現(xiàn)款高爾夫6則使用的獨(dú)立后懸架。

小編總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，高爾夫在國(guó)內(nèi)上市以來(lái)一直擁有良好的口碑，經(jīng)過(guò)這么多年的更新?lián)Q代，它從不讓消費(fèi)者失望。而經(jīng)過(guò)此次的親身體驗(yàn)，小編發(fā)現(xiàn)全新的高爾夫7在配置上已經(jīng)是非常豐富了，在高配車型上新增了帶清洗功能的氙氣自動(dòng)大燈、ACC自適應(yīng)探頭、前后雷達(dá)、電動(dòng)折疊后視鏡、大尺寸天窗和照地?zé)舻雀鼘?shí)用的配置。更加先進(jìn)的電子設(shè)備提高了用戶體驗(yàn)的同時(shí)，操控性能也進(jìn)一步得到了提高。